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Produktlinie: BASIS® [Tank Lagertank, Tagestank, Vorlagetank, Auffangwanne] Aufbau: einwandig oder doppelwandig. Hoher Sicherheitsstandard ermöglicht den Einsatz in allen Industriebereichen als Lagertank z.B. Dieseltank, Benzintank, Öltank, Kerosintank, Heizöltank, Pflanzenöltank etc. Temperaturbereich: -10°C bis +55°C Volumen: 250 bis 60.000 Liter Tankbau Krampitz Tanksystem GmbH

 .: BASIS :.
• Tank Einwandig
• Auffangwanne Tank
• Tanks Einwandig XL
• Tank Auffangwanne XL
• Tank Doppelwandig
• Lagertank Einwandig
• Lagertank Doppelwandig
• Sicherheitstankanlage
• TANKHEXE - Pflanzenöl Tank
• Tankstelle Bis 50.000 Liter
• Schweröl Lagertank Schwer-Öl
• Bioethanol Tank Bio Ethanol

 .: FIRMA :.
• Krampitz Tanksystem GmbH
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BASIS Schweroel Tank 17500 Liter Schweroeltank


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Schweroel Tank 17500 Liter Schweroeltank

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Schweröl Tank, System SchwerölTank, Schweröl tanken und lagern - Krampitz Tanksysteme

Das Krampitz-Schweröl-Tanksystem stammt aus unserer Produktlinie BASIS® - dem multifunktionellen Lagertanksystem der Logistik des 21. Jahrhunderts.

Eine moderne, sichere Lagerung von Medien aller Art bei optimaler Raumausnutzung (kubische Form) sowie Stapelfähigkeit ist gegeben.

Unsere Tanksysteme sind beliebig zu konfigurieren und individuell einsetzbar.

In der Beispielabbildung ist ein isoliertes Tankmodul zur kompakten Lagerung von Schweröl zu sehen.

Der hohe Sicherheitsstandard ermöglicht den Einsatz in allen Industriebereichen.


Schweröl-Tank doppelwandig

• Medium: Schweröl (Heavy Oil)
• Thermoisolation: B=100 mm
• Nische stirnseitig
• Befüll- und Saugleitung 3"
• Heizregister geschweißt zum Boden
• Wärmeträger Medium: Heißwasser, Dampf

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Schweröl (engl. heavy fuel oil (HFO)) als Kraftstoff für Schiffsdieselmotoren ist ein Rückstandsöl aus der Destillation von Erdöl.
Handelsbezeichnungen eines solchen (Abfall)öles sind Bunker C oder Bunkeröl C.

Nachdem dem Rohöl alle Bestandteile entzogen worden sind, die etwa zu Heizöl oder Benzin verarbeitet werden, bleibt als Restdestillat Schweröl übrig.

Hochseeschiffe nutzen Bunker C als Kraftstoff. Da es gleichsam als Abfall in den Raffinerien anfällt, ist es sehr günstig mit deutlich unter 50 Euro pro Tonne.

Schweröl verfügt bei Zimmertemperatur über eine pastöse bis feste Konsistenz. Um Schweröl überhaupt pumpfähig zu halten, muss es auf 50 bis 60 °C angewärmt werden. Zur Einspritzung in den Motorverbrennungsraum wird es auf 130 bis 140 °C aufgeheizt. Für den Kesselbetrieb auf Dampfschiffen oder Dampflokomotiven gelten ähnliche Werte.
[Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Schweröl aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.]
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